Gaëlle Simon ตัวแทนเช็คอินและขึ้นเครื่องที่สนามบินบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม เคยรู้สึกโชคดีที่ได้ทำงานที่สนามบิน“มันเป็นครอบครัวใหญ่และเต็มไปด้วยความรัก” ไซมอนบอกกับCNN Travel “ทุกคนรู้สึกเชื่อมโยงถึงกัน แม้แต่กับผู้โดยสาร ในแต่ละวันคุณพบเจอผู้คนมากมายและเรื่องราวมากมายใน
สนามบิน ฉันไม่เคยกลับบ้านโดยไม่มีอะไรจะบอก”แต่เก้าเดือนที่ผ่านมาทำให้งานของไซมอนกลับหัว
กลับหาง การทำงานในสนามบินในช่วงที่มีโรคระบาดทำให้ครอบครัวนี้ถึงจุดแตกหัก
เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของโลก การเดินทางทางอากาศในยุโรปลดลงอย่างมากเนื่องจากไวรัสโคโรนา เนื่องจากความต้องการไม่เพียงพอ ไซมอนซึ่งทำงานโดยบริษัทจัดการสัมภาระที่สนามบินบรัสเซลส์ใช้เวลาเกือบทั้งวันในการ “นั่งกังวลกับทุกสิ่งอยู่ที่บ้าน” งานของเธอลดลงเหลือประมาณห้าวันต่อเดือน
“เมื่อฉันต้องทำงานเป็นกะ มันไม่สนุกอย่างที่เคยเป็น” ไซมอนกล่าว
เธอกล่าวว่างานปกติของเธอถูกครอบงำด้วยการพยายามอยู่เหนือกฎระเบียบการเข้าประเทศที่ซับซ้อนซึ่งปัจจุบันแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ไซมอนและเพื่อนร่วมงานของเธอต้องตรวจสอบอย่างต่อเนื่องว่าสถานที่ใดต้องมีการตรวจหาเชื้อโควิดเป็นลบ ซึ่งปิดทำการ ซึ่งเปิดทำการ ซึ่งต้องใช้วีซ่า หรือมีข้อยกเว้นสำหรับผู้เดินทางบางราย
คำติชมโฆษณา
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ไซมอนต้องเผชิญกับผู้โดยสารที่เครียด หงุดหงิด และสับสนเป็นประจำ
“กฎเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ทุกวัน” เธอกล่าว “หัวหน้างานของเราพยายามอัพเดทเราทุกครั้งที่มี
โอกาส แต่ถึงกระนั้นก็ยากที่จะทำงานของเราให้ถูกต้อง”
และมีความกังวลอย่างต่อเนื่องในการติดเชื้อโควิดขณะทำงาน
“เราพบปะผู้คนกว่า 1,000 คนต่อวันจากทุกประเทศทั่วโลก ฉันและเพื่อนร่วมงานกลัวว่าเราจะพาไวรัสกลับบ้านไปหาครอบครัวของเรา”
การเพิ่มความวิตกกังวลของเธอคือความรู้สึกถูกทอดทิ้ง ซึ่งหลายคนในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีร่วมกันเมื่อข้อจำกัดต่างๆ บีบบังคับให้ต้องหยุดชะงัก
“คำแนะนำอยู่เสมอ: อย่าไปเที่ยวในวันหยุดเพราะโควิด! แต่พวกเขาลืมไปว่าเรามีงานทำและเราต้องจ่ายบิลด้วย ไม่ต้องพูดถึงสภาพแวดล้อมการทำงานที่ยากลำบากที่เราต้องทำงานในระยะหลัง… มันยุ่งเหยิง”
ประสบการณ์ของพนักงานสนามบินทั่วโลกแตกต่างกันไป แต่ละประเทศมีปฏิกิริยาต่อโควิด-19 แตกต่างกันและมีกฎระเบียบที่ต่างกัน นอกจากนี้ การเดินทางทางอากาศก็เพิ่มขึ้นในบางสถานที่และแทบไม่มีเลยในบางพื้นที่
แต่สิ่งหนึ่งที่ทำให้พนักงานสนามบินเป็นหนึ่งเดียวกันไม่ว่าพวกเขาจะประจำอยู่ที่ใดก็คือพวกเขาอยู่ในแนวหน้า – เฝ้าดูการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต่อหน้าต่อตา พยายามรักษางานไว้ในขณะที่หลายคนถูกพักงาน ถูกลดชั่วโมงทำงาน หรือปล่อยให้ว่างงาน – และพยายามอยู่อย่างปลอดภัยเมื่อเผชิญกับความไม่แน่นอน
เป็นแนวหน้าในเท็กซัส
ผู้โดยสารที่อาคารผู้โดยสารของ United Airlines ที่สนามบินระหว่างทวีป George Bush ในเมืองฮูสตัน รัฐเท็กซัส ในเดือนพฤษภาคม 2020
ผู้โดยสารที่อาคารผู้โดยสารของ United Airlines ที่สนามบินระหว่างทวีป George Bush ในเมืองฮูสตัน รัฐเท็กซัส ในเดือนพฤษภาคม 2020
รูปภาพของ Justin Sullivan / Getty
ในขณะที่สนามบินในยุโรปหลายแห่งถูกทิ้งร้างอยู่ในขณะนี้ แต่ในสหรัฐอเมริกา ช่วงสุดสัปดาห์วันขอบคุณพระเจ้าช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนมีตัวเลขการขนส่งทางอากาศสูงที่สุดนับตั้งแต่เกิดโรคระบาด
Teresa McClatchie ทำงานเป็นผู้รับเหมาให้กับ United Airlines ที่สนามบินนานาชาติ George Bush ในฮูสตัน รัฐเท็กซัส
McClatchie ทำงานที่สนามบินเป็นเวลาสี่ปี ในช่วงก่อนเกิดโรคระบาด เธอเป็นตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสาร โดยมีหน้าที่ต้อนรับผู้โดยสาร ชั่งน้ำหนักกระเป๋า และตรวจสอบบอร์ดดิ้งพาส เมื่อโควิด-19 ระบาด ทีมงานภาคพื้นดินของยูไนเต็ดในฮูสตันและแมคแคลตชี่ถูกย้ายไปทำงานเป็นพนักงานดูแลบันไดเลื่อน
ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงสิงหาคม มีผู้โดยสารน้อยมาก McClatchie กล่าวกับ CNN แต่การมาถึงของฤดูใบไม้ร่วงและเทศกาลวันหยุดทำให้มีนักท่องเที่ยวกลับมาเป็นจำนวนมาก
“มันเป็นเพียงแค่ผู้โดยสารที่เกาะติดกันราวกับว่าไม่มีโรคระบาด ไม่มีอะไรเกิดขึ้น” แมคแคลตชี่แห่งสัปดาห์วันขอบคุณพระเจ้ากล่าว
credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> ไฮโลไทย
